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【潜山新闻】天柱山南站考察规划以已定

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发表于 2016-1-5 20:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 二掌柜在店里2 于 2016-1-5 21:11 编辑

请问楼主,'2019年中旬中之'中旬'在此帖中是几个意思?
如果是指2019年六七月份的话似乎大概也许应该叫'年中'吧?
'中旬'貌似是特指每个月的初十至二十吧?
这都是很多年前学堂里的戴眼镜的先生说的,不知是先生错了还是楼主错了?拜托解惑!
另外;别在帖子前面搞什么左括号右括号的,搞的自己象论坛发言人似的!就你这文字编辑水平还搞这么官方干嘛?再另外,您这帖标题怎么看怎么别扭,什么是''以定''??  ''以定''是什么意思呢???''以定''和''已定''是堂兄弟吗?

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发表于 2016-1-5 20:53 | 显示全部楼层
最好请楼主以后别秀文字只秀图,在别人的帖子后面也是,看的我们好累,有同感的顶一下。
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发表于 2016-1-5 20:54 | 显示全部楼层
期待早日建成,促进潜山经济。
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发表于 2016-1-5 21:09 | 显示全部楼层
楼主发帖特点总结一下,每句必出错别字,十句必有一句语法不通顺。然后就是配图,像素极低。就连头像都模糊不清!最大的问题是!各位网友均有回帖指出毛病。但是楼主就是看不见,看不见!
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发表于 2016-1-5 21:18 | 显示全部楼层
好事,有高铁了,希望眼光长远点,站和路都建高标准点!
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发表于 2016-1-5 21:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 实话实说OK 于 2016-1-5 21:46 编辑

      个人感觉4—6年级小学生文字水平也不比楼主弱。
      错别字太多,语句不通,条理混乱。

修改:天柱山南站隶属上海铁路局,南站将建在潜山(县)油坝乡东店(村)新桥组(大队部稻场),南站总占地面(积)5百亩。2级站,(设)三个站台,站前广场(分)上下两层。新建公路为四车道,方便旅客来往于潜山县城至天柱山南站,预计2019年潜山南站建成通车!


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发表于 2016-1-5 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
好像大家来找茬,有粉色图更好找。
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发表于 2016-1-5 22:21 | 显示全部楼层
尽快建成通车
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发表于 2016-1-6 08:57 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-6 14:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 雪湖贡藕 于 2016-1-6 14:34 编辑

    综合以上和楼主透露的信息,可初步得知,规划拟建中的合安九高铁潜山南站,站场加上道路工程,仅这一规划方案,我大潜山不下千亩良田又将变成钢筋水泥之地,让人悲喜参半!
    自古以来,油坝就是潜山的鱼米之乡、水稻粮食作物的主要产区。从楼主所拍照片清晰可见该选址位居肥沃良田之上,恕我愚昧,济广高速潜山南出口已开通运营、105黄铺快速干道规划正在建设中,不论是从保护资源、环保节约还是科学规划角度出发,为何不能将该高铁站址尽可能向西南方位平移安排至王河黄铺方向的丘陵荒山区域呢?!或者干脆与新的天柱山机场远期规划合并考量,将其设置在怀宁小市区域也罢。
    当年的高界高速潜山出口弃梅城镇南门口而落址车轴寺,据说就是曾经的华老书记从保护耕地良田角度出发担当巨大压力拍板决策的结果,可惜后来选址的潜山开发区,还是将八一、三合、王湾的万亩良田悉数尽毁,历经15年来的发展,今天的潜山开发区,社会、经济效益如何?回看当初的规划是否科学负责?我不敢班门弄斧也不想妄加评论。在依法治国、依法行政,且不唯GDP论政绩的当下中国,诚恳建议本届潜山县委政府的决策者们,切实本着对人民负责、对历史负责的态度,从长计宜、科学规划并实施好高铁潜山南站项目。

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