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楼主: 坛论山潜

岳武高速最新消息

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发表于 2015-12-17 19:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-12-17 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
abcded 发表于 2015-12-17 13:09
老乡争取高速经过潜山我很支持,但是说高速的出入口放到山区我认为是不合适的,由我来分析一下,虽说山区有 ...

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发表于 2015-12-18 16:19 | 显示全部楼层
红楼听雨 发表于 2015-12-17 19:20
8楼此言差也。习李执政虽然还不长,但其施政轨迹已经很分明,就是力求区域平衡,和大手笔解决扶贫 ...

支持此意见,不同意8楼的意见
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发表于 2015-12-18 19:14 来自手机 | 显示全部楼层
山水相依 发表于 2015-12-18 16:19
支持此意见,不同意8楼的意见

我也不同意放在山区应该放在源潭
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发表于 2015-12-18 22:02 | 显示全部楼层
我是你_lwwHS 发表于 2015-12-18 19:14
我也不同意放在山区应该放在源潭

源潭交通本来就很好,黄柏槎水山区道路交通极其不便。出口设在源潭只是锦上添花,而设在山区,老区,则是雪中送炭!
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发表于 2015-12-18 22:52 | 显示全部楼层
高速公路走向问题那是国家层面的战略问题,如果走黄柏山区,老区人民可以争取,但是最基本的原则还是以城镇化为导向,以服务最大多数人口为基本原则。
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发表于 2015-12-19 12:44 | 显示全部楼层
红楼听雨 发表于 2015-12-17 19:20
8楼此言差也。习李执政虽然还不长,但其施政轨迹已经很分明,就是力求区域平衡,和大手笔解决扶贫 ...

走北线与扶贫没有关系,主要是为了与庐江到巢湖的高速连成一线。
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发表于 2015-12-19 13:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 abcded 于 2015-12-19 14:44 编辑

岳武高速在源潭设出口是最务实和各方利益最均衡的选择
岳武高速采取北延方案,实则是为了连接桐城-庐江-巢湖高速一线,目前各方都在争取高速的走向和出入口,在哪里设置高速出入口要考虑各方的利益,因为这条线涉及到潜山,桐城和怀宁的利益博弈,这个出入口务必覆盖到这三个县的重要城镇,尤其是源潭经济开发区,桐城的双新开发区,怀宁县城,同时又能照顾到山区的需要,能同时满足这几方面的只有源潭,放在源潭,作为三县交界地,怀宁和桐城没有太大异议,经过源潭又是从岳西出山区最短的路线,将大大减少投资的成本。高速出入口放在源潭将对潜山县北部经济会极大的促进作用,作为潜山北部龙头城镇,基础设施完善,产业集中高,能有效的对接高速公路并利用其带来的红利,促进地区经济,对山区的经济有良好的辐射和带动,山区的交通也会随之得到改善。

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发表于 2015-12-19 23:06 | 显示全部楼层
黄柏老区是我的第二故乡,感情非常深厚的。但是从全县发展的角度考虑,个人认为黄柏老区的高速出口在龙关较为合适。
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发表于 2015-12-20 09:19 | 显示全部楼层
abcded 发表于 2015-12-19 13:26
岳武高速在源潭设出口是最务实和各方利益最均衡的选择
岳武高速采取北延方案,实则是为了连接桐城-庐江-巢 ...


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