为进一步谋划好“十二五”后期及“十三五”交通重点建设项目，在《潜山县“十二五”交通规划》与《潜山县大别山连片扶贫开发交通专项规划》的基础上，紧密结合当前形势发展及社会发展对交通建设提出的新的要求，明确潜山2014年至2020年交通发展思路、建设重点，使潜山交通建设在未来7年时间内目标明确、重点突出、有的放矢，我局制订《潜山县“2014～2020”交通工程项目建设规划》。 规划的主要目标是：规划一批对潜山经济社会发展有牵动意义的干线公路（国省道）及重大交通项目，明确潜山交通发展主骨架，构建全县科学合理的交通网络，实现交通资源最佳配置，提高整体运行效率，建立可持续发展的交通运输体系。 为提高规划编制的透明度和民主参与度，凝聚社会各界的智慧，增强规划的科学性，我局决定就《规划》中的关键内容（1.干线公路及重大交通项目规划2.公路主骨架规划3.公路网络规划）广泛征求社会各界意见建议。对具有较强创新性、突破性、针对性和可操作性的意见和建议，将在规划中予以参考吸纳。 公示时间：2014年8月18日至2014年8月27日 邮寄地址：潜山县梅城镇大园路2号交运局办公室 联系电话：0556-8921150 附：《潜山县2014～2015年交通工程项目建设规划（征求意见稿）》部分内容 潜山县交通运输局 2014年8月11日 潜山县2014～2020年交通工程项目建设规划 （征求意见稿）部分内容 1、干线公路及重大交通项目规划 （1）谋划岳武高速连接线经过潜山，并在潜山设立出入口； （2）谋划后冲至黄柏至巍岭公路、余井至龙潭至天柱山公路升格为省道； （3）谋划安庆至潜山快速通道项目。规划线路走向为：由车轴寺大桥（或上游新建大桥），经县城北外环至梅城凤凰，向西至梅城双塘接国道G105，向北经湖田至龙潭乡政府。建设规模为一级公路，道路全长约22公里，全宽24.5米； （4）谋划潜山至源潭快速通道项目。规划线路走向为：由县城经济开发区、经兜儿寺桥、余井镇余井、建军等村至源潭。建设规模为一级公路，全长约21公里，全宽24.5米； （5）谋划黄泥至王河高速出口至新G105至痘姆至野寨高速出口快速通道项目。规划建设规模为二级公路，全长约30公里，全宽18米； （6）谋划潜山至油坝快速通道项目。规划建设规模为二级公路，全长约17公里，全宽18米。 （7）加速推进途经潜山境内国省道升级改造。国道G105已经在潜山境内改线，改线段按一级公路标准建设；新建车轴寺二桥；省道S253按二级公路（全宽18米）升级改造；省道S361店水路按三级路升级改造；其它国省道改建根据上级资金补助精神择机安排； （8）积极协助县发改委谋划好高铁等相关铁路项目。依据安庆市“十三五”综合交通体系规划，谋划建设潜山高铁站及铁路潜山客运站，主要包括合安九高铁客运站（正在开展前期工作，编制预可研）、阜景铁路客、货运站（已列入国家十二五国家铁路网发展规划）、随麻安铁路客、货运站（已列入大别山区扶贫开发发展规划）以及三山铁路（天柱山、九华山、黄山、杭州）客运站。 （9）加速推进县客运中心和物流中心建设。在城区建设县客运中心，按一级站标准建设，计划建设用地70亩，总投资约6000万元，计划2014年底动工。在梅城镇双塘村附近建设县旅游换乘中心，按一级标准建设。谋划建立一批专业物流中心。
2、公路主骨架规划 根据潜山地理状况、交通现状、道路性质，规划潜山交通主骨架为“三纵五横”结构，具体描述如下： （1）“三纵”贯穿潜山南北，具体如下： ①纵一：起点位于塔畈乡板仓自然保护区，自北向南沿板仓公路（Y022）至倪河村转黄石路（X050）倪河至塔畈段公路至塔畈乡，沿逆塔路（Y023）塔畈至双畈段、两昆公路（Y026），转叶高路（S209）油坊村至槎水镇段，然后再沿槎余路（X046）槎水至大港河段、大万公路（Y003）、天柱公路（Y050）、京珠路（G105）割肚村至水吼镇段、店水路（S361）水吼镇至横中村段接横同公路（Y074），至潜山与太湖交接，全长约100公里。途经塔畈乡板仓自然保护区、倪河村、塔畈、周祠村、双畈村，黄柏镇昆仑村，槎水镇槎水村、乐明村、万全村，龙潭乡龙湾村、龙潭村、万涧村，天柱山镇茶庄村，水吼镇天柱村、割肚村、水吼街道、高峰村、横中村。 ②纵二：起点位于官庄镇官庄村与舒城县交界处，自北向南，沿官驼路（Y015）至官庄镇、界大路（X052）官庄镇至光华段、徐龙路（X013）光华至黄柏镇段、黄龙复线（Y025 ）、叶高路（S209）龙关村至源潭镇段，再沿铜潜路源潭至梅城段（S253）、京珠路梅城至黄铺镇段（老G105）至黄铺镇桃铺村与太湖交界处，全长86公里。途经官庄镇官庄村、平峰村光华村，黄柏镇叶河村、黄柏村，槎水镇木岗村，源潭镇光辉村、友爱村、路口村，余井镇岭头村、程祠村、余井村，梅城镇潘铺村、七里村，黄铺镇望虎村、黄铺村、桃铺村。 ③纵三：起点位于官庄镇水贵村界大路（X052）与水胡路（X053）交叉处，沿水胡路（X053）向南至规划中的岳武高速东连接线源潭出口、经小红沙桥接源潭镇规划的外环路、规划中的潜山至源潭快速通道、南外环、改线后的京珠路车轴寺桥至万岭村段（新G105），在梅城镇万岭村境内接规划中的黄泥至王河高速出口至新G105项目至终点黄泥镇，全长90公里。途经官庄镇水贵村、日光村、西岭村、孔士村，源潭镇田墩村、双峰居委会、双林村、源潭村、路口村，余井镇进士村、建军村、余井村，潜山经济开发区，梅城镇利民村、万岭村，王河镇庆丰村、河镇村，黄泥镇金湖村、文昌村。 (2)“五横”横穿潜山县东西，具体如下： ①横一：起点位于塔畈乡西河村与岳西交界处，由黄石路潜山与岳西交界至倪河段、与纵一重合的倪河至塔畈段、塔畈至黄柏段（X050）至黄柏镇，再经徐龙路与纵二重合的黄柏至光华村段、光华村至日光村段、与纵三重合的日光村至西岭段、西岭村（X013）向东至官庄镇西岭村与桐城交界处 (本段道路拟升级为省道)，全长45公里，是桐城至岳西过境快速通道。 ②横二：即叶高路（S209）潜山段，路线起点位于槎水镇方冲村与岳西县交界处，自西向东沿叶高路（S209）经逆水、槎水、皂河、龙关、源潭、棋盘，终于源潭镇棋盘村向南沿桐潜路（S253）至桐城市青草镇交界处，全长47公里。 ③横三：起点位于槎水镇逆水村，沿逆龙公路（Y029）至龙潭乡龙湾村，再沿槎余路大港河至余井段（X046）、公余路（X024）余井至建军村，终点与怀宁交界，途经槎水镇逆水村，龙潭乡龙湾村、杜埠村、暗冲村，余井镇柴阁村、松岭村、余井村、建军村，全长48.5公里，是怀宁与潜山联系的快捷通道之一。 ④横四：即京珠路（G318）潜山段，路线起点位于水吼镇割肚村与岳西县交界处，经水吼、野寨，自西向东沿京珠路（G318）经梅城，终于潜山、怀宁两县交界的车轴寺大桥，全长40.7公里。 ⑤横五：起点位于五庙乡新建村与岳西交界处，沿店水路（S361）至水吼镇高峰村与牌横公路（Y012）交叉处，再沿牌横公路（Y012）、黄双公路（X042）至黄铺镇和平村， 由双黄路（X042）转至京珠路双黄路至黄铺镇段（G105），在黄铺镇接高黄路黄铺至黄泥段（X041）至黄泥镇文昌村与怀宁交界处，全长35公里。
3、公路网络规划 在干线公路及拟谋划的重大交通项目规划、公路主骨架规划的基础上，融入县道、乡道（已列入前面两项规划的除外），构成潜山公路主体网络，深层次融入村级道路，构成潜山公路整体网络。 公路主体网络有下列表格具体组成：
表一：干线公路及重大交通项目 序号 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 黄泥至王河高速出品至新105至痘姆至野寨高速出口快速通道 | | | | | | | | | | | | |
表二：县乡道项目 公路主体网络有高速公路101.54公里、国省道176.05公里、快速通道85公里、县道230.695公里（其中有80.134公里规划升级为省道）、乡道684.548公里（其中有25.528公里规划升级为省道），融入村道1906.752公里，构成潜山交通整体网络。 | 
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发表于 2014-8-16 15:48
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