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建客运中心要理性

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发表于 2014-1-10 06:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      据论坛消息,潜山新客运中心项目进入选址阶段,欣喜之余就想吹下牛皮,谈以下下几个个人观点:
       一是,汽车站不要跟着火车站屁股后面跑,虽然同是交通服务行业,但是运营的方式是截然不同的,火车与汽车两者间对于旅客来说,火车机动灵活性远低于汽车,两者在时间衔接上没有任何默契。在外跑的人都深有体会,特别是像潜山一样的小城市。偶然一次巧合不能算是方便。(小城市的硬软件配置不能跟大城市比)。将来,高铁或许开通到潜山,难道还得跟着高铁站再建汽车站不成?呵呵呵…!
       二是两者在一起,给所处区块的安保、交通会产生压力。可以预想到:当公铁两个交通枢纽重叠在一起的时候,所有的出行人员,接送客人员都聚集到同一个点上,在警力布控上的成本就会大大增加,两个不同交通系统有各自的安保措施,在一起有重叠也会浪费警力资源。再之,接送客的社会车辆、公交车、出租车同时涌入一个路段,造成的交通压力可想而知。
      三是车站为五湖四海人们服务,也要为本土经济发展服务。综合上面两个观点,公铁两个客运站是不需要建在一起。再之,选择不同位置建造,可以带动潜山的很多项服务业,像出租车、公交、餐饮、旅馆酒店等等,还可以多方位的宣传潜山的风土人情及特产。如果在一起还会让一些团体或个人对相关行业产生垄断行为,也会因此造成社会治安的不稳定。(车站建成后,文明发展的思想意识要提升、要坚定,窗口行业更要营造好的社会氛围,旅客在外的人身财产安全重于一切)。同时以建新客运中心为契机,调整配置好城市的综合交通服务体系,让人感觉到:方便在潜山,文明在潜山
       四是要选址、建站要客观公正!不可以因怕拆迁而丢失好的地址,拆迁资金要到位,要以人为本,对普通拆迁户不能扒房还要“扒皮”!不可以因地方权势而影响选址,要专款专用!车站要建的大气,建的实用。说到最后幽默一下,不要建一个厕所很偏僻的车站,上次火车站施暴未遂的帖子还没过期呢!
      五是潜山人民要大团结,勤俭节约少赌博,为打造美丽文明的新潜山而努力奋斗!
发表于 2014-1-10 08:59 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2014-1-10 09:02 | 显示全部楼层
考虑要全面!论证要充分!
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 楼主| 发表于 2014-1-10 09:09 来自手机 | 显示全部楼层
猸子 发表于 2014-1-10 09:02
考虑要全面!论证要充分!

偶一介平民,只管吹牛……
谢谢你!
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发表于 2014-1-10 09:14 | 显示全部楼层
其实你可以到规划局去工作了
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 楼主| 发表于 2014-1-10 09:22 来自手机 | 显示全部楼层
太天真 发表于 2014-1-10 09:14
其实你可以到规划局去工作了

谢谢您得夸奖!我已经是我家规划局局长了,老婆天天反腐,我都抑郁了…
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发表于 2014-1-10 09:41 | 显示全部楼层
好见解,但是第一,二条不敢苟同。火车站,汽车站在一起多出行方便呀!安保人员合二为一不好吗,我这个常出门的人深有体会!
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发表于 2014-1-10 09:57 | 显示全部楼层
潜山人民要大团结,勤俭节约少赌博!{:soso_e128:}
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发表于 2014-1-10 10:36 | 显示全部楼层
第五条写的非常经典
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发表于 2014-1-10 10:40 | 显示全部楼层
火车汽车两站在一起,有什么不好,对于长期出门的人都深有体会,而且好多地方都是这么做的。
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